Introduction Renseignements pratiques La N1 : la route de bord de mer Les contrôles L’approvisionnement et l’équipement du véhicule Recommandations pour les zones sahariennes : Equipements par véhicule DPM : Les pistes Les cartes, le kilométrage, le GPS et la boussole Un problème quelconque se présente... Les «?murs?», anciens remparts défensifs de sécurité La vie au Sahara L’autruche du Sahara occidental L’eau, les puits Dayas - sebkhas – gueltas Le contact avec les nomades Gens et traditions du désert L’artisanat L’exploitation des ressources locales Le Rio de Oro, le Sahara espagnol, le Sahara marocain Géologie et relief Le peuplement humain sur le littoral depuis 10.000 ans Les dépôts coquilliers et les sites d’habitation. L’ère moderne jusqu’aux invasions arabes Le peuplement arabe du Sahara et la naissance des «?Maures?» Les tribus Les explorateurs du Sahara occidental La valeur des récits des explorateurs Camille Douls La colonisation espagnole Le territoire espagnol du Rio de Oro Rio de Oro. Un avis espagnol sur la valeur de la colonie La colonisation espagnole définitive Et les Espagnols se décidèrent à étudier le Rio de Oro... L’administration de la Province espagnole du Sahara dans les années 1960 Le Rio de Oro, 30 ans de rezzous contre la Mauritanie Réflexion d’un «?colonisateur?» Les premiers contre-rezzous des unités méharistes et des goums de Mauritanie Première Guerre mondiale 1920-1933, les pillards du Rio de Oro redoublent d’activité Après la soumission... Les mia à chameaux L’Aéropostale Les naufragés de l’air Nature Passion Le pionnier de l’ornithologie au Sahara espagnol, José Antonio Valverde Agacino Eugenio Morales Abbé René de Naurois Les nouveaux découvreurs Patrick Bergier Jean-Paul Peltier Michel Aymerich L’autruche disparue Le bord de mer au départ de la N1 Garages recommandés par les guides Gandini La pollution des plages Au départ de Laâyoune (El Marsa) Parcours A. El Marsa – Boujdour par le bord de mer Le cap Bojador et la mer des ténèbres 1918. Les vapeurs de transport, victimes des sous-marins allemands 1928. La captivité de Serre et de Reine, de l’Aéropostale Boujdour aujourd’hui La route N1. Boujdour - Dakhla 1920. Du cap Bojador au Rio de Oro Parcours B1. La plage de Ben Idasse et parcours le long des falaises Parcours B2. Skaymat et les falaises des pêcheurs de calamars Pistes du rallye Paris-Dakar et parcours nord-sud RPD1-1. De Smara à Bir Anzarane Bir Anzarane, le puits des Oulad Delim Août 1979 : la bataille de Bir Anzarane RPD1-2. De Bir Anzarane à Bir Gandouz Centre Opophytum theurkauffii Parcours RPD2. Parallèle au RPD1, par l’Est Promenade au petit jbel Tarf Tichiya PR2. Pour rejoindre Aousserd Aousserd Parcours R. La piste de l’Est PR3. Route Aousserd – Tichla RPD3. Tichla – Bir Gandouz Caserne PR4. Route Bir Gandouz Caserne – Bir Gandouz Centre Les grandes transversales Au départ de Boujdour Parcours D. De Boujdour à la route de Smara Limonium akkensis, ou statice. Parcours E. Bretelle pour rejoindre la route de Guelta Zemmour Bir Moghrein, ex-Fort-Trinquet Le jbel Zemmour XIXe siècle. Kounta et Reguibat dans le Zemmour 1931. Le raid du capitaine Le Cocq sur le Zemmour 1932. Le raid des six lieutenants 1934. Le raid Aubinière, Bir Igueni (Mauritanie) - Laayoune Fouille d’un tumulus préislamique près de Guelta Zemmour 1981. La bataille de Guelta Zemmour Parcours F1. Au départ de RPD1 pour Boujdour Parcours HP F2. Du parcours F1 au forage de Jreifiya Parcours HP F3. Boucle de la route N1 à J1 par Jreifiya Razzia dans le désert Laghchiwat, un nouveau site à gravures rupestres Parcours HP G1. Du parcours E, vers le site à gravures de Laghchiwat Parcours G2. Smara - Laghchiwat | La baie de Dakhla (Rio de Oro) La faune de la baie de Dakhla Les opérations plage propre La baie de Dakhla. Itinérance enchantée entre mer et désert Le tourisme local Le patrimoine Hassani Les canons de beauté Le tourisme balnéaire, le respect et l’observation de la nature à Dakhla Pourquoi la baie de Dakhla est classée Ramsar ? Le Cymbium marocanus H1. Parcours touristiques entre le PK 40 et Dakhla Bases écoles de kite surf et wind surf et centres nautiques Ile (ou îlot) Herné La « creuse » de Dakhla Le fromage de lait de chamelle L’élevage du chameau L’autruche à cou rouge La ceinture verte La caserne des FAR Dakhla. Bon à savoir... L’église catholique Nuestra Señora del Carmen Parcours H2. L’îlot sableux de la Garet Fartet, la Duna Blanca Variante pour le retour : Parcours H3. La promenade de la lagune, dégustation d’huîtres H3 bis. Pour rejoindre le centre d’exploitation des huîtres de Pascale Lorcy. Parcours H4. La côte Ouest jusqu’à La Sarga, pointe sud de la presqu’île Le port de Dakhla La pêche a Dakhla Le port îlot de Dakhla Le poulpe, toute une histoire... La pêcherie Les unités de congélation La pêche touristique Le calcul des marées : horaires, hauteurs, coefficients. La pêche à la courbine La pêche au surfcasting Dakhla, port de plaisance ? Commentaires de plaisanciers L’aéroport de Villa Cisneros Mai 1923. Reconnaissance pour la future ligne de l’Aéropostale 1925. Liaison Etampes – Villa Cisneros, par avion Maurice Dumesnil, un pilote discret mais efficace Reine et Serre libérés Paul Nubalde, chef d’escale La ligne Paris-Dakar, le réseau Air France Escale Ibéria pour l’Amérique du Sud Le plein à Villa Cisneros en 1954 Une rencontre insolite avec un OVNI Au départ de Dakhla, PK40, vers le nord-est PR1. Route PK40 – Bir Anzarane Parcours J1. Dakhla, PK40 - Hassi Lakra, la piste de la route perdue Parcours J2-a. Le grand « hors-piste Gandini », PK40 – zone de Boukra Parcours J2-b. Hors-piste Gandini (suite) Historique des phosphates de Boukra Parcours HP J3. Du parcours J2 à Bir El Laleb Au depart du PK40 vers le sud Au départ de la N1 entre le PK40 et Bir Gandouz Centre Accès à l’océan au départ de la route Parcours C1. Le golfe de Cintra Les baleines de la côte du Sahara occidental. PR2. La route d’Aousserd - Randonnée pour ornithologues amateurs... Alouette de Dunn. Moinelette à front blanc. Moineau blanc La sebkhet Imlily, une zone humide originale Le tilapia de Guinée. Parcours HP K. El Argoub - Imlily - Aousserd Parcours Kb. Accès par le sud Les tombeaux préislamiques de l’oued es-Sfa La zone à gravures rupestres et à tombeaux préislamiques de Mâatallah Premières expéditions espagnoles dans le Tiris Au départ d’Aousserd Parcours L1. La rocambolesque aventure du monolithe de Châif Ould Attiâ Parcours L2. Le circuit touristique et historique du jbel Deramane Parcours L3. La nécropole préislamique de l’oued Ermima Le professeur Martin Almagro Basch Les dégradations de soldats de la Minurso
Parcours HP M. Boucle archéologique
Les gravures de Mâatallah Détour par le site à gravures rupestres de Gleibat Al Masdar Découverte de vestiges d’une ville historique dans la région d’Aousserd 1934. Le combat du jbel Negjyr. Parcours N. Aousserd - Bir Anzarane Pour les ornithologues amateurs... La gomme d’acacia Parcours HP O. Aousserd – Bir Gandouz Centre Au départ de Bir Gandouz Centre Parcours C2. Le cap Barbas L’îlot Pedro de Galha Le croiseur Jean-Bart échoué sur la côte et abandonné au sud de Lamhiris Accès à la plage du Jean Bart La côte au sud de Lamhiris Les phoques moines Parcours P1. Le bord de mer, par la piste de Guerguerat La station d’acclimatation de la faune saharienne de Safia Parcours P2. Le parc d’acclimatation de Safia L’Adrar Souttouf Parcours Q. Transversal ouest-est - Bir Gandouz Centre – Tichla Le cap Blanc et La Güera (ou Lagouira) Accès par Nouadhibou 1963. Un marin breton en prison à La Güera La Agüera, poste espagnol Les conséquences de l’indépendance du Maroc au Rio de Oro Les revendications du Polisario |
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